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正文内容
煤气隧道窑
作者:李申盛
来源:
本站原创
发布时间:2005年09月19日
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煤气隧道窑 景德镇在1965年就有了煤气隧道窑烧瓷,它是国家投资兴建的景德镇瓷厂,由捷克斯洛伐克设计的现代化煤气隧道窑,于1965年由武汉第一冶金窑炉建筑公司承建,当年投产,这是国内日用陶瓷行业第一条焙烧日用瓷隧道窑。采用山西大同块煤为燃料的发生炉煤气供应烧窑,一次烧成最高温度1350~C,烧成周期38小时,以后加快窑车推车间隔时间,由48分钟/每车缩短为40分钟/每车,烧成周期相继缩短。每条窑年产瓷800万件(1 700吨),该厂共建立3条隧道窑。该窑全长97米(有效长94.4米),共分三带,预热带32.60米;烧成带28.00米(分还原段11.00米,烧成段17米);冷却带36.40米。窑道内宽1.30米;窑道内车面到拱顶1.4米。轨面到拱顶2.10米、窑道截面1.75平方米,窑内容车47辆,全窑安置13台风机,预热带设置二道卷帘门,预热带窑墙两侧设有10对废气(烟气)排出孔,每个孔可独立调节,废气到窑头汇集总烟道向烟囱排出,预热带窑顶设有两道气幕。烧成带,还原段有4对燃烧窑,烧成段有20对燃烧室,烧咀结构设置有旋流混合室,保证煤气和空气混合后进人燃烧室燃烧。冷却带按烧成曲线要求分直接冷却和间接冷却两种,确保制品出窑温度低于40℃。
20世纪80年代中期,景德镇市着手新的能源烧制瓷器,以使瓷器产品升级上档,并改善城市环境消除烟气污染,用煤气烧瓷成为陶瓷工业发展的重大课题。1981年1月在新余钢铁厂0.5立方米小型倒焰窑小试,1985年7月在丰城焦化厂10.9立方米台车窑中试,“七五”期间,国家投巨资兴建焦化煤气厂,提供各瓷厂用煤气烧瓷。同时,1984年景德镇华风瓷厂建成煤气隧道窑,安装2台重型13型煤气发生炉,采用山西大同弱粘结性块煤造气。景德镇陶瓷工业设计院设计第一条焦炉煤气隧道窑在红星瓷厂建成,提高瓷器烧成质量能耗大幅度下降。不久,红光、景兴、新华、建国、艺术、红旗等瓷厂相继建成焦化煤气隧道窑,实现了从烧窑一烧煤一烧油一烧气的四代能源烧瓷的变革。
1985年,陶瓷公司系统已有33条隧道窑,其中15条烧煤、16条烧重油、2条烧煤气(华风瓷厂自备煤气发生炉),并有11条隧道窑装上了余热锅炉,利用余热。
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